19 марта в России отмечают День моряка-подводника — праздник военнослужащих, обеспечивающих безопасность морских границ РФ и выполняющих боевые действия на субмаринах.
«Невидимые», в прямом смысле этого слова, военнослужащие подводных лодок стоят на страже границ России больше 110 лет. Российский подводный военный флот не зря считается одним из сильнейших в мире. На балансе ведомства судна, не имеющие аналогов и, конечно, люди, которые ставят долг превыше собственной жизни.
Эти славные сыны отечества всегда стоят на страже Родины, с честью исполняя свой долг. Недаром они заслуживают народную любовь и уважение, ведь безопасность каждого человека зависит от бдительности, профессионализма и мужества подводников.
На протяжении всей истории существования Российского флота они являли собой непревзойденный пример самопожертвования, ответственности, патриотизма. Этим бесстрашным воинам посвящен праздник – День моряка-подводника.
История создания подводного флота России
Морской державой Россию сделал Петр Первый, а вот заслуга введения подводных войск принадлежит Николаю Второму, при котором лодка «Дельфин», водоизмещением 124 тонны и снабженная двумя торпедными отсеками, была внесена в баланс военного флота империи.
Это событие 1906 года стало датой основания нового вида войск. День подводника в РФ отмечается всегда в одно и то же число — 19 марта.
19 марта 1906 года подводные лодки в русском флоте были выделены в самостоятельный класс боевых кораблей. Об этом свидетельствует приказ по Морскому ведомству, подписанный морским министром, в котором говорится: "Государь Император Николай II высочайше повелеть соизволил… включить в классификацию корабельного состава флота подводные лодки". Этот день считается официальной датой рождения подводных сил российского флота.
Идея подводного плавания неоднократно обсуждалась в правительственных и военных кругах России на протяжении XVII‑ХIX веков.
Впервые подводная лодка документально упоминается в российских источниках в 1718 году, как "потаенное судно" Ефима Никонова.
В 1834 году была построена подводная лодка по проекту российского военного инженера‑фортификатора Карла Шильдера.
Затем по проекту инженера Стефана Джевецкого была создана подводная лодка, ставшая первой серийной. Морским ведомством были заказаны 50 подводных лодок Джевецкого для обороны морских крепостей.
До 1900 года в России было построено свыше 60 подводных лодок. Все они предназначались для прикрепления мин к неподвижным (стоящим на якорях) кораблям противника. Такие корабли были названы миноносцами, или полуподводными судами.
Далее читайте в Источнике...
Свежие комментарии